
SpiceJet dijo el mes pasado que está buscando recaudar hasta 30 mil millones de rupias (358 millones de dólares) a través de una venta de acciones, pero no ha anunciado ningún plazo. La asediada aerolínea informó una caída del 27 por ciento en los ingresos netos para el primer trimestre a 1.500 millones de rupias, mientras que los ingresos se hundieron un 15 por ciento interanual. La suspensión del personal se produce después de que el regulador de aviación de la India, el Director General de Aviación Civil, pusiera a SpiceJet bajo una vigilancia reforzada para garantizar que su mala salud financiera no afecte la seguridad, informó The Hindu, citando a un alto funcionario de la DGCA. SpiceJet dijo en su comunicado que los miembros de la tripulación seguirán conservando su condición de empleados. La aerolínea de bajo coste sigue volando, pero su cuota de mercado en julio cayó a solo el 3,1 por ciento. Antes de la pandemia, en 2020, SpiceJet controlaba alrededor del 15 por ciento del mercado. Los auditores de la aerolínea también han expresado su preocupación por el incumplimiento de varias regulaciones por parte de SpiceJet, incluidos los retrasos en el pago de impuestos y las cuentas por cobrar y pagar en moneda extranjera vencidas. SpiceJet no ha realizado los pagos obligatorios al Fondo de Previsión de la Seguridad Social del personal desde enero de 2022, en otra señal de su escasez de efectivo, informó CNBC-TV18 en julio. SpiceJet opera una flota compuesta principalmente por aviones 737 de Boeing Co., muchos de los cuales están en tierra porque ha tenido dificultades para pagar a los arrendadores. Tenía una flota de 110 antes de la pandemia, según su informe anual, aunque ahora solo vuelan alrededor de 20.