El primer Boeing 777 de Emirates con una cabina renovada de punta a punta que luce un nuevo aspecto ha entrado en servicio, mientras se prepara para despegar hacia Ginebra esta tarde como EK 83. El avión tardó un total de 37 días en ser completamente renovado y entrará en servicio cuatro días antes de su cronograma de despliegue anunciado oficialmente. Vea este video de lapso de tiempo que ofrece una visión de cómo las primeras cabinas del 777 de Emirates fueron destripadas, equipadas y remodeladas por el experimentado equipo interno de ingeniería de la aerolínea. Sir Tim Clark, presidente de Emirates Airline, dijo: «Emirates continúa cumpliendo con su compromiso de brindar una experiencia a bordo inigualable con la introducción de nuestro último Boeing 777 con nuevos interiores exclusivos, elevando el punto de referencia de la industria cuando se trata de viajes premium. Nuestra última cabina de clase ejecutiva ofrece a los clientes una sensación de exclusividad y privacidad, complementada con nuestro mejor conjunto de productos a bordo. La incorporación de nuestra popular cabina Premium Economy, calificada como una de las mejores de la industria, inyecta sofisticación moderna a la experiencia de vuelo y está cuidadosamente diseñada para una mayor comodidad. Con más Boeing 777 y A380 renovados para incorporar nuestros productos de a bordo de última generación, los clientes pueden tener constantemente las mejores experiencias en el cielo en ambos tipos de aeronaves». El Boeing 777 de Emirates entró en remodelación a principios de julio, con una reconfiguración planificada de la aeronave para dar paso a una nueva cabina Premium Economy que consta de 24 asientos dispuestos en tres filas en un diseño 2-4-2 de frente. Los asientos de cuero color crema, acentuados por acabados de paneles de madera en toda la cabina, ofrecen una mayor comodidad con asientos de 38 pulgadas de ancho y 19,5 pulgadas de ancho que se reclinan 8 pulgadas proporcionando más espacio para estirarse y relajarse, además de reposacabezas ajustables en 6 direcciones. La nueva clase Business del Emirates 777 está ubicada en una cabina cálida y acogedora que presenta refinamientos bien pensados con mayor privacidad para los clientes. Los asientos y la combinación de colores de la cabina se han mejorado para reflejar los elementos de diseño ligeros y aireados de la icónica experiencia A380 de Emirates, con asientos de cuero suave color crema acentuados con detalles en champán, paneles de madera más claros y toques de tecnología moderna que brindan funcionalidad y lujo. Con 38 asientos en una configuración 1-2-1, cada asiento ergonómico de 20,7 pulgadas de ancho se convierte en una espaciosa cama plana que se reclina hasta 78,6 pulgadas. El asiento también cuenta con un reposacabezas acolchado para mayor comodidad. Los asientos en la cabina están dispuestos de a cuatro para ofrecer a cada cliente acceso directo al pasillo. Cada asiento cuenta con un minibar personal, una mesa para comer o trabajar, múltiples tomas de carga para dispositivos personales y más. El controlador de asiento con pantalla táctil para el entretenimiento a bordo y el funcionamiento del asiento y una pantalla HD personal de 23 pulgadas, una de las más grandes en los cielos, garantizan que cada cliente pueda disfrutar plenamente del galardonado sistema de entretenimiento ice de la aerolínea. La cabina de clase Business del Boeing 777 de Emirates también incluirá un pequeño bar para que los clientes puedan tomar rápidamente aperitivos y refrescos durante el vuelo. La nueva cabina de clase Economy cuenta con 256 asientos en una paleta de colores de grises y azules suaves. Los asientos de diseño ergonómico también incluyen reposacabezas de cuero con paneles laterales flexibles que también se pueden ajustar verticalmente para un soporte óptimo. El motivo del árbol ghaf, característico de Emirates, también ocupa un lugar destacado en los interiores. Emirates renovará otros 80 aviones Boeing 777 como parte de su inversión de más de 3.000 millones de dólares para ofrecer los mejores productos de la industria que eleven la experiencia del cliente en los cielos. Además de Ginebra, la aerolínea desplegará sus Boeing 777 mejorados con nuevas cabinas en Tokio Haneda y Bruselas en las próximas semanas, y pronto se anunciarán más destinos a los que se prestará servicio con este tipo de avión. El trabajo de remodelación del Boeing 777 fue conceptualizado, diseñado y ejecutado internamente por un equipo dedicado de 175 ingenieros y técnicos de Emirates Engineering en Dubai, con un enfoque especial en los más altos estándares de calidad y seguridad. El impacto considerable del proyecto en el ecosistema de aviación local es evidente a través de los más de 10 socios principales que han contratado a cientos de trabajadores calificados y han establecido talleres tanto en las instalaciones de Engineering como fuera de ellas para apoyar los diversos aspectos del programa de remodelación. El primer B777 tardó 37 días y 18.000 horas de trabajo en terminarse, mientras los equipos operaban las 24 horas del día en una secuencia cronológica de trabajo, desde la eliminación de los interiores hasta la reinstalación y prueba de los nuevos asientos y otros componentes de la cabina. Para entregar el primer avión Boeing 777 renovado, la aerolínea utilizó un total de: · 330 metros cuadrados de alfombras · 340 láminas laminadas · 8.000 pies cuadrados de cuero para los asientos de las clases First, Business y Premium Economy · 800 metros de tela para los asientos de la clase Economy · 300 litros de pintura La aerolínea ha destinado 191 aviones Boeing 777 y Airbus A380 a una renovación completa como parte del programa de modernización más grande conocido que la industria haya visto en escala y tamaño. Una vez que el proyecto esté completo, la aerolínea habrá instalado 8.104 asientos Premium Economy de próxima generación, 1.894 suites renovadas de First Class, 11.182 asientos mejorados de Business Class y 21.814 asientos de Economy Class. Emirates actualmente opera sus aviones reacondicionados a Nueva York JFK, Los Ángeles, San Francisco, Houston, Londres Heathrow, Sídney, Auckland, Christchurch, Melbourne, Singapur, Mumbai, Bangalore, Sao Paulo, Tokio Narita, Osaka, Ginebra y Dubái.
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